10月12日，浙江省“设计+营销”赋能高质量发展助力共同富裕地方行活动在舟山举行。活动以舟山市海洋产业链、船舶业设计为核心，结合机械装备、电子信息实用产品、智能制造、轻工产品、新材料等舟山本土特色工业设计服务需求，开展设计创新及品牌营销分享。

　　舟山市经信局副局长毛润洲，浙江省工业设计协会副会长兼秘书长章群星，宁波大学潘天寿建筑与艺术设计学院工业设计系系主任、副教授宫勇，江南造船（集团）有限责任公司江南研究院开发研究所副主任工程师林源，大业工业设计集团创始人李龚川，以及舟山市、区经信相关部门负责人，“浙十年浙设计”TOP100产品舟山获奖代表，第二届舟山市优秀工业设计大赛获奖代表，舟山高校设计专业师生，舟山制造企业、设计机构负责人参加了本次活动。

　　毛润洲在致辞时说道，舟山从“靠海吃海”的海岛小工业发展成船舶与海工装备等新型工业化的临港大工业，离不开工业设计这样的产业引擎和生产力。下阶段，舟山将全面融入全省“415X”先进制造业集群培育工程部署，推进传统产业改造升级与新兴产业培育壮大。在此过程中，将重点加速设计产业与多产业的深度融合，提高舟山设计在浙江乃至长三角的产业牵引能力、经济活动影响力、资源配置能力，从而推动传统产业不断向集群化、高端化、智能化、绿色化发展。

　　“信息时代数字经济背景下，工业设计不再是独立的环节，而是融入且影响制造业发展的全过程。最明显的变化是通过整合需求的价值性、数据和技术的可能性，以及商业的可行性，提升产品迭代和用户体验，从而再造商业模式和流程。”章群星在致辞中表示，浙江省聚集丰富的产业基础、互联网经济，以及这十年来形成的设计创新力量和资源，打通产业链，形成了“好设计、好产业、好生意”商业闭环。

　　活动现场对浙十年浙设计TOP100中的四件舟山获奖产品进行了授牌奖励，分别是：浙江金鹰塑料机械有限公司的“第三代伺服节能注塑机”、舟山万达船舶设计有限公司的“一种敷缆船”、浙江欣海船舶设计研究院股份有限公司的“浙江自由贸易实验区船用保税燃油供应舟山船型技术研究”、舟山惠生海洋工程有限公司的“北极LNG天然气管廊模块电气房”。活动还对舟山市第二届优秀工业设计大赛的获奖作品进行了表彰。

　　浙江欣海船舶设计研究院股份有限公司成立于1997年，是专门从事船舶设计、研发、检测与技术咨询的省级重点企业研究院，研发设计的各类船舶产品遍布全国各地。是全国唯一一家军民融合三证齐全的民营船舶设计单位，也是全国唯一一家船舶研发设计行业挂牌的企业。“通过精心的外观和形态设计创造视觉吸引力、强化品牌形象，同时内在的良好使用效果也提升了用户体验，促使消费者更愿意购买和推荐产品。”浙江欣海船舶设计研究院院长陈波在分享过程强调了船舶设计对产品营销的促进作用。

　　森森集团股份有限公司始创于1985年11月，是一家集设计、科研、制造、销售、服务于一体的民营科技企业。主营产品水族箱、渔机设备、中压气泵、工业泵、水族器材等远销国内外。森森集团宣传部经理祝星祺分享了集团的生产设计体系：拥有智能产业园搭建全自动生产线及智能物流产业模式，往无人工厂模式发展。同时搭建众创平台、智造创新研究院，不断提升科技创新能力，促进新技术孵化。在销售模式上，采取多品牌多渠道战略，展会活动等传统营销模式和电子商务、视频平台等新媒体营销模式相结合，产品创收在水族类目中一直名列前茅。

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　　江南造船（集团）有限责任公司江南研究院开发研究所副主任工程师林源带来了《江南绿色船舶设计实践与展望》的主题分享。林源梳理了全球及海事业的碳排放情况，介绍和解析了江南造船（集团）有限责任公司的去碳技术路线。她提出建设“绿色航运走廊”所需的四个关键要素：跨行业合作、替代燃料开发和应用、关注货运需求、政策法规加持是船型减排设计的重要输入，并指出基于模型的数字化设计将为船舶制造解决低碳设计的挑战和问题提供有力的帮助。

　　“中国设计已进入一个更加要求创新和独具一格的领域。”宫勇在题为《品牌+产品双引擎，助力企业销售增长》的分享中指出，互联网时代瞬息万变的市场给设计带来了新的挑战即为客户提供高性价比服务的同时，如何确保服务品效合一？宫勇认为，以优质健全的服务体系填补行业服务需求短缺的同时，填补高校教育在实践上的空缺，突出复合型人才的培养。

　　大业工业设计集团为国内外大中型企业提供一站式工业设计服务。创始人李龚川沉浸设计工作达20余年，是长三角文化创意产业领军人物。“设计观一定是在实践中才能成熟、形成全面与多元化。”在论坛中，李龚川通过列举大业过往设计的成功与失败案例，得出“设计传达是一种直指内心的真实生活方式”的观点，“如果不被受众和市场所理解和接纳，再华丽的设计也只能是沦为尘烟。”